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Le meilleur guide indépendant de Porto
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Faire un tour à bord de l'un des tramways historiques de Porto, que l'on appelle ici l'Eléctrico, est l'une des expériences les plus charmantes que la ville puisse offrir. Ces voitures magnifiquement conservées, avec leur intérieur en bois lustré et leurs commandes en laiton étincelant, n'ont rien de pièces de musée : elles brinquebalent et grincent dans les rues pavées, et vous offrent un véritable voyage dans le temps.
La ville était autrefois desservie par un vaste réseau de tramways, mais la plupart des lignes ont été supprimées dans les années 1960 et 1970. Aujourd'hui, il ne reste que trois lignes, exploitées comme un réseau patrimonial destiné avant tout aux visiteurs et aux passionnés. Sachez que ces tramways constituent une attraction touristique à part entière et qu'ils ne sont pas intégrés au réseau principal de transports en commun de Porto.
Des trois lignes restantes, la Linha 1 est de loin la plus célèbre et la plus pittoresque, puisqu'elle longe les rives du Douro jusqu'au quartier côtier de Foz. Les deux autres lignes, la Linha 18 et la Linha 22, parcourent les quartiers historiques autour du centre-ville et valent elles aussi le détour.
Ce guide vous présente en détail le réseau de tramways historiques de Porto, avec des informations sur chacune des trois lignes, les tarifs en vigueur et des conseils pratiques pour votre trajet.
Articles connexes : Présentation de Porto - Top 10 de Porto - Visite à pied de Porto
Remarque : Le service de tramway historique de la Linha 18 est actuellement suspendu en raison des travaux de construction d'une ligne de métro à Porto
Vous trouverez ci-dessous une carte interactive des trois lignes de tramway de Porto (Linha 1, Linha 18 et Linha 22)
Veuillez noter que, si la carte indique trois lignes de tramway, seules la Linha 1 et la Linha 22 circulent actuellement. Le service de la Linha 18 a été temporairement suspendu pour permettre les travaux du métro.
Un trajet simple en tramway coûte 6,00 € et un aller-retour (ou deux trajets dans la même journée) coûte 8,00 €. Il existe un pass illimité de deux jours pour le tramway à 12 € (ou 6 € pour un billet enfant) ; ce billet ne couvre que les tramways historiques et n'inclut aucun autre transport en commun de Porto.
Le pass de deux jours vaut rarement son prix, car il n'existe que trois lignes de tramway et un aller-retour jusqu'au quartier de Foz par la Linha 1 ne nécessite qu'un billet aller-retour (8,00 €). Prendre le tramway de la Linha 1 pour rejoindre le quartier de Foz revient plus cher que d'emprunter la ligne de bus 500 (6,00 € en tramway, 2,50 € en bus en achetant le billet à bord), mais le trajet en tramway est toujours plus agréable.
Le tramway de la Linha 1 part d'Infante et va jusqu'au parc de Passeio Alegre, dans le quartier de Foz. C'est un trajet superbe : le tramway avance tranquillement le long des rives du Douro et passe sous la Ponte da Arrábida.
Comme c'est la ligne la plus fréquentée, elle peut être bondée en milieu de journée, et de nombreux passagers doivent alors voyager debout. Pour profiter pleinement de la magie de la Linha 1, essayez de monter à bord en début ou en fin de journée, quand il y a beaucoup moins de monde.
Sur la Linha 1, il y a un départ toutes les 20 minutes aux heures de pointe, et les horaires à jour sont clairement affichés à chaque arrêt. Les tramways de Porto sont exploités par la Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP), et les horaires sont consultables sur son site internet :
https://stcp.pt/pt/viajar/linhas/?linha=1&sentido=0&t=horarios
(le lien s'ouvre dans un nouvel onglet)
Le tramway de la Linha 1 en attente devant l'Igreja de São Francisco
L'intégralité du parcours de la Linha 1 est desservie par la ligne de bus 500 (de la Praça da Liberdade à Matosinhos, 2,50 € l'aller simple). S'il y a une longue file d'attente pour le tramway, prenez plutôt le bus. La Linha 1 est la seule ligne qui ne forme pas de boucle : une excursion dans le quartier de Foz nécessite donc deux billets de tramway, soit 12 € au total (ou 8,00 € avec un billet aller-retour).
Le quartier de Foz est l'un des plus charmants de Porto, mais comme il ne compte aucune grande attraction touristique, il est malheureusement souvent délaissé. Avant de reprendre le tramway pour le centre de Porto, promenez-vous le long du fleuve, passez devant le fort de São João et rejoignez le ravissant front de mer de Foz.
Articles connexes : La Linha 1 : itinéraire et guide touristique
La Linha 22 part de Batalha et effectue une boucle à sens unique dans le centre de Porto. Elle rejoint la Linha 18 à l'arrêt Carmo, et c'est là que monte la majorité des passagers.
Si c'est votre première visite à Porto, c'est la meilleure ligne de tramway pour commencer, car elle forme une boucle complète et traverse les quartiers les plus intéressants de la ville.
Autre avantage de cet itinéraire : il passe devant la magnifique église Santo Ildefonso, que l'on peut ainsi admirer sans avoir à gravir la pente raide depuis la gare de São Bento.
Le parcours complet de la Linha 22 dure environ 30 minutes, même si la circulation ou les voitures mal garées le rallongent souvent.
Les horaires du tramway Linha 22 sont consultables sur le site de la STCP :
https://stcp.pt/pt/viajar/linhas/?linha=22&sentido=0&t=horarios
(le lien s'ouvre dans un nouvel onglet)
Le tramway Linha 18 n'est actuellement pas en service en raison des travaux du métro en cours à Porto. Cette suspension concerne l'ensemble du parcours, du Museu do Carro Elétrico jusqu'à Carmo. Les visiteurs qui souhaitent découvrir les tramways historiques de Porto peuvent toujours profiter de la Linha 1 le long du fleuve ou de la Linha 22 dans le centre historique.
Pendant les heures de service, un tramway part toutes les 20 minutes sur la Linha 1, ou toutes les 30 minutes sur la Linha 18 et la Linha 22. Chaque arrêt affiche les horaires en vigueur. Les tramways de Porto sont exploités par la Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP), dont le site publie les horaires les plus récents :
www.stcp.pt
(le lien s'ouvre dans un nouvel onglet)
Tout le plaisir du tramway consiste à être assis et à contempler la ville depuis ce vénérable véhicule ; si vous devez rester debout, cela n'a plus rien d'amusant. Plus que les horaires, c'est votre place dans la file d'attente qui compte : si plus de 15 personnes se trouvent devant vous, attendez le suivant ou revenez plus tard pour faire le trajet.
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L'avis de l'expert : Je m'appelle Philip Giddings. Je me rends au Portugal depuis 2001 et j'y réside désormais, dans le quartier de Graça à Lisbonne, avec mon épouse portugaise, Carla, dont la famille est portugaise depuis des générations. Carla m'a fait découvrir Porto lors d'un de mes premiers séjours, fière de me présenter son pays ; vingt-cinq ans plus tard, nous continuons de monter dans le Nord presque chaque mois pour voir sa tante et le reste de sa famille qui résident dans la ville.
Je rédige les guides indépendants de Porto-North-Portugal.com depuis 2010, et ce site constitue aujourd'hui mon activité à plein temps. Le fait de vivre au Portugal, d'être marié à une Portugaise et de parcourir les rues de Porto chaque mois me confère une connaissance de terrain que de nombreux blogueurs étrangers n'ont tout simplement pas.
Le site compte désormais 174 guides consacrés à Porto et au nord du Portugal. Il ne perçoit aucune rémunération de la part d'offices de tourisme, de voyagistes ou de lieux touristiques en échange d'une mention. Son financement repose sur des commissions d'affiliation liées aux réservations de visites, lesquelles sont signalées sur chaque page concernée. Chaque détail pratique (prix des billets, horaires d'ouverture, itinéraires de bus, modalités de réservation par créneaux horaires) est vérifié auprès de sources officielles et validé en personne lors de mes déplacements réguliers à travers la ville. Lisez mon histoire complète ici.