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Les tramways (Electrico) de Porto – Guide sur les trams

L’une des activités touristiques les plus agréables de Porto est de faire une balade à bord de l’un des tramways (« Electrico » en portugais) historiques de la ville. Ces superbes trams remontent à l’époque où la construction de tels véhicules se faisait en y ajoutant un grand caractère : leur intérieur est constitué de bois poli et on y trouve des contrôles et des cadrans en bronze ainsi qu’une cloche servant à les arrêter. Si cela était dans une autre ville (outre Lisbonne !), ces tramways auraient leur place dans un musée. Cependant, à Porto, ils parcourent les rues de la ville et arrivent même à grimper certaines des pentes les plus raides.

 

 

Autrefois, le réseau de tramways de Porto couvrait presque toute la ville. Malheureusement, il a été grandement réduit dans les années 60 et 70 et il n’en reste maintenant plus que 3 lignes. Ces 3 lignes ont un statut de patrimoine de la ville et sont entretenues par des bienfaiteurs et par l’argent des visiteurs : elles ne font pas partie du réseau de transport en commun public de la ville de Porto.

Fort heureusement, la ligne 1 du tramway est toujours en vie et est l’un des moyens les plus spectaculaires de passer dans le quartier de Foz et le long des berges du Douro. Ce guide vous présente les tramways de Porto. Il contient des détails sur les différentes lignes ainsi que sur les tarifs pratiqués et vous offre des liens vers les horaires à jour.

Les lignes de tram

La ligne 1 (linha 1) du tramway

Le tramway de la linha 1 part d’Infante (coordonnées GPS : 41.14050, -8.615926) et va jusqu’au parc Passeio Alegre (coordonnées GPS : 41.14760, -8.66754) dans le quartier de Foz. L’itinéraire emprunté est très joli, car le tramway fait son chemin le long des rives du Douro, puis passe sous le Ponte da Arrábida. Comme c’est la ligne de tramway la plus populaire, elle peut être très fréquentée pendant la journée et un grand nombre de passagers doivent donc se contenter d’être debout. Afin de profiter au mieux de la linha 1, essayez de prendre le tram de bonne heure le matin ou plus tard en fin de journée, lorsqu’il est moins emprunté.

L’intégralité de l’itinéraire parcouru par la linha 1 est aussi couverte par la ligne 500 du bus (de Praça da Liberdade à Matosinhos, 1,95 € l’aller). Ainsi, si la file d’attente pour le tram est trop longue, prenez plutôt le bus. La ligne 1 du tram est la seule qui ne fait pas une boucle : il faut donc deux billets (6 € au total) pour faire un aller-retour vers le quartier de Foz.

Le quartier de Foz est l’une des parties les plus charmantes de Porto. Cependant, comme il ne renferme pas de grosses attractions touristiques, il est souvent ignoré par les touristes. Avant de reprendre le tram pour retourner dans le centre de Porto, baladez-vous un peu le long du fleuve entre le fort São João et le front de mer de Foz.

La ligne 22 du tramway

La ligne 22 commence à Batalha (coordonnées GPS : 41.14327, -8.60809) et fait une boucle unidirectionnelle dans le centre de Porto. Son itinéraire permet de faire une correspondance avec la ligne 18 à l’arrêt « Carmo » (coordonnées GPS : 41.1466, -8.61637). Cet arrêt est celui où la majorité des passagers monte à bord du tram.

Dans le cas où cela serait votre première visite à Porto, c’est la meilleure ligne avec laquelle commencer, car elle fait une boucle complète et passe par les endroits les plus intéressants de la ville. Un autre avantage de cette ligne est qu’elle passe devant la somptueuse église d’Ildefonso, ce qui permet de la voir sans avoir à faire la grimpette depuis la gare ferroviaire de Sao Bento. Il y en a pour environ 30 minutes pour faire l’intégralité de la boucle de la ligne 22, mais cette durée est grandement sujette aux conditions de circulation ou aux voitures se garant n’importe comment.

La ligne 18 du tram de Porto

La ligne 18 part du Musée du Tramway (Museu do Carro Elétrico — Coordonnées GPS : 41.14744, -8.63298), grimpe pour arriver au centre historique et fait une boucle autour de l’hôpital Santo Antonio. La ligne 18 est reliée à la ligne 22 via l’arrêt « Carmo » et à la ligne 1 via l’arrêt du Museu Electrico. La majorité des passagers monte à bord du tramway à l’arrêt « Carmo » (qui se trouve à Praça de Parada Leitão).

Cette ligne ne passe que par très peu d’attractions touristiques et est donc la moins intéressante pour les visiteurs. Un de ses avantages est que c’est la ligne de tramway la moins fréquentée et qu’il y a souvent plus de sièges de disponibles : cela en fait donc un excellent choix pendant l’été, lorsque les autres lignes sont noires de monde.

Les tarifs des tramways

Un aller simple à bord du tramway coûte 3 € et on peut acheter un billet « 2 jours illimités » pour 10 € (5 € pour les enfants). Ce billet illimité ne permet de prendre que les tramways historiques et n’inclut aucun des autres transports en commun de Porto. Ce billet sur 2 jours ne vaut généralement pas le coup, car il n’y a que trois lignes de tramway et qu’une visite de Foz (ligne 1) ne nécessite que deux billets aller (total de 6 €). Pour se rendre dans le quartier de Foz, la ligne 1 du tram est plus chère que la ligne 500 du bus (3 € contre 1,95 €).

Horaires

Pendant les heures de travail, la ligne 1 offre un départ toutes les 20 minutes et les lignes 18 et 22 proposent un départ toutes les 30 minutes. Les horaires à jour sont consultables à chaque arrêt de tramway. Les tramways de Porto sont opérés par la Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP). Les horaires à jour sont consultables sur leur site internet :
http://www.stcp.pt/en/travel/lines/?linha=1&sentido=0&t=horarios
(le lien s’ouvre dans un nouvel onglet)

Avoir un siège et pouvoir profiter des vues sur la ville tout en étant assis dans un vieux véhicule est ce qui fait tout le plaisir d’une balade en tramway. Vous n’apprécierez pas grand-chose si vous n’avez pas d’autre choix que de rester debout. À cette fin, votre place dans la file d’attente est encore plus importante que les horaires : s’il y a plus de 15 personnes devant vous, revenez plus tard.

 

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