Faire un tour à bord de l'un des tramways historiques de Porto, connus localement sous le nom d'« Eléctrico », est l'une des expériences les plus charmantes de la ville. Ces voitures magnifiquement conservées, avec leurs intérieurs en bois ciré et leurs commandes en laiton rutilant, ne sont pas de simples pièces de musée ; elles cliquètent et grincent dans les rues pavées, offrant un véritable voyage dans le temps.

La ville était autrefois desservie par un vaste réseau de tramways, mais la plupart des lignes ont été supprimées dans les années 1960 et 1970. Aujourd'hui, seules trois lignes subsistent, fonctionnant comme un réseau patrimonial destiné principalement aux visiteurs et aux passionnés. Il est important de noter que ces tramways constituent une attraction touristique distincte et ne sont pas intégrés au réseau principal de transports publics de Porto.

Parmi les trois lignes restantes, la Linha 1 est de loin la plus célèbre et la plus pittoresque, longeant les rives du fleuve Douro jusqu'au quartier côtier de Foz. Les deux autres lignes, la Linha 18 et la Linha 22, arpentent les quartiers historiques du centre-ville et valent également le détour.

Ce guide vous propose une présentation détaillée du réseau de tramways historiques de Porto, avec des informations sur chacune des trois lignes, les tarifs actuels et des conseils pratiques pour votre trajet.
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Remarque : Le service du tramway historique Linha 18 est actuellement suspendu en raison de travaux de construction de la ligne de métro à Porto.

Vous trouverez ci-dessous une carte interactive des trois lignes de tramway de Porto (Linha 1, Linha 18 et Linha 22).

Veuillez noter que bien que trois lignes de tramway figurent sur la carte, seules la Linha 1 et la Linha 22 sont actuellement en service. Le service de la Linha 18 a été temporairement suspendu pour permettre la réalisation de travaux sur le réseau de métro.

Un billet aller simple coûte 6,00 € et un aller-retour (ou deux trajets dans la même journée) coûte 8,00 €. Il existe un pass tramway illimité de deux jours pour 12 € (ou 6 € pour les enfants) ; ce titre de transport ne couvre que les tramways historiques et n'inclut aucun autre moyen de transport public à Porto.

Le pass de deux jours vaut rarement son prix car il n'y a que trois lignes de tramway, et un aller-retour vers le quartier de Foz par la Linha 1 ne nécessite qu'un billet aller-retour (8,00 €). Le tramway Linha 1 est un moyen plus coûteux de se rendre dans le quartier de Foz que la ligne de bus 500 (6,00 € en tramway contre 2,50 € tarif à bord du bus), mais le trajet en tramway est toujours plus agréable.

Le tramway de la Linha 1 part d'Infante et va jusqu'au parc de Passeio Alegre, dans le quartier de Foz. C'est un itinéraire magnifique, car le tramway avance paisiblement le long des rives du Douro et passe sous le pont d'Arrábida.

Comme il s'agit de la ligne de tramway la plus populaire, elle peut être très fréquentée au milieu de la journée et un grand nombre de passagers doivent rester debout. Pour profiter pleinement de la magie de la Linha 1, essayez de prendre le tramway tôt le matin ou tard dans la journée, lorsque l'affluence est bien moindre.

Sur la Linha 1, un départ a lieu toutes les 20 minutes aux heures de pointe, et les horaires les plus récents sont clairement affichés à chaque arrêt. Les tramways de Porto sont exploités par la Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP) et les fiches horaires sont consultables sur leur site web :
https://stcp.pt/pt/viajar/linhas/?linha=1&sentido=0&t=horarios

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Le tramway de la Linha 1 en attente devant l'Igreja de São Francisco

L'ensemble du parcours du tramway Linha 1 est également desservi par la ligne de bus 500 (de la Praça da Liberdade à Matosinhos, 2,50 € l'aller simple). S'il y a de longues files d'attente pour le tramway, n'hésitez pas à prendre le bus à la place. La Linha 1 est la seule ligne qui ne fait pas une boucle ; par conséquent, un trajet aller-retour vers le quartier de Foz nécessite deux tickets de tramway, soit un coût total de 12 € (ou 8,00 € avec un billet aller-retour).

Le quartier de Foz est l'un des endroits les plus charmants de Porto, mais comme il ne compte pas d'attractions touristiques majeures, il est malheureusement souvent délaissé. Avant de reprendre le tramway pour revenir dans le centre de Porto, promenez-vous le long du fleuve, passez devant le fort de São João et rejoignez le ravissant bord de mer de Foz.
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La Linha 22 part de Batalha et effectue une boucle à sens unique dans le centre-ville de Porto. Cette ligne rejoint la Linha 18 à l'arrêt Carmo, où monte la majorité des passagers.

S'il s'agit de votre première visite à Porto, c'est la ligne de tramway idéale pour commencer, car elle effectue un circuit complet et traverse les quartiers les plus intéressants de la ville.

Un autre avantage de cette ligne de tramway est qu'elle passe devant la magnifique église Santo Ildefonso, ce qui permet de l'admirer sans avoir à gravir la côte raide depuis la gare de São Bento.

L'ensemble du trajet de la Linha 22 dure environ 30 minutes, bien que ce temps soit souvent rallongé par la circulation ou les véhicules mal stationnés.
Les horaires du tramway de la Linha 22 sont consultables sur le site web de la STCP :
https://stcp.pt/pt/viajar/linhas/?linha=22&sentido=0&t=horarios

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La ligne de tramway Linha 18 est actuellement hors service en raison de travaux d'extension du métro à Porto. Cette interruption concerne l'ensemble du parcours, du Museu do Carro Elétrico jusqu'à Carmo. Les visiteurs souhaitant découvrir les tramways historiques de Porto peuvent toujours emprunter la Linha 1 le long du fleuve ou la Linha 22 à travers le centre historique.

Pendant les heures de service, un tramway part toutes les 20 minutes sur la Linha 1, et toutes les 30 minutes sur les lignes 18 et 22. Les horaires actualisés sont affichés à chaque arrêt de tramway. Les tramways de Porto sont exploités par la Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP) et vous pouvez consulter les derniers horaires en vigueur sur leur site Internet :
www.stcp.pt

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Tout le plaisir d'un trajet en tramway réside dans le fait de pouvoir s'asseoir et d'admirer la ville depuis ce véhicule d'époque ; l'expérience perd tout son charme si vous êtes contraint de rester debout. Votre position dans la file d'attente est donc bien plus importante que les horaires : si plus de 15 personnes attendent devant vous, patientez jusqu'au tramway suivant ou revenez plus tard pour faire un tour.