Im 19. Jahrhundert sprengten Ingenieure 26 Tunnel in die Granitwände des Douro-Tals und bauten 30 Brücken, um Fässer mit Portwein hinunter an die Küste zu bringen. Heute macht die Linha do Douro genau das Gegenteil: Sie bringt Besucher hinauf ins Tal, damit sie ihn dort trinken.

Die Linha do Douro führt über 160 km von Porto bis zur kleinen Endstation Pocinho. Auf weiten Teilen folgt sie dem Fluss und schlängelt sich durch eine der spektakulärsten Landschaften Europas. Als die Strecke 1887 fertiggestellt wurde, verband sie das wilde Landesinnere Portugals endlich mit dem Atlantik. Der Portwein floss hinunter in die Kellereien von Vila Nova de Gaia, während Dünger, Saatgut und die moderne Welt den umgekehrten Weg nahmen.

Heute endet die Strecke in Pocinho. Der Abschnitt, auf den es ankommt, also der von Régua ostwärts, zählt aber nach wie vor zu den großen Bahnreisen des Kontinents. Er führt hinauf durch eine Weinlandschaft, die zum UNESCO-Welterbe gehört und seit zweitausend Jahren von Hand bearbeitet wird. Für viele Besucher ist die Bahn eine weit bessere Art, den Douro zu erleben, als die Bootsfahrten und Busausflüge, die jeden Morgen in Scharen von Porto aus aufbrechen.

Ich habe sowohl die Bootsfahrten als auch die Busausflüge mitgemacht, und keines von beiden kommt an die Freiheit heran, die dir der Zug bietet. Eine einfache Fahrt nach Pocinho kostet weniger als 15 €. Von deinem Fensterplatz aus siehst du Weinbergterrassen, die steil zum Wasser abfallen, traditionelle Quintas an den Hängen und kleine, mit Azulejos geflieste Bahnhöfe, die sich seit hundert Jahren nicht verändert haben. Du kannst in Régua aussteigen und eine Bootsfahrt auf dem Fluss machen, bis Pinhão weiterfahren und auf einer noch bewirtschafteten Quinta Wein verkosten oder einfach die ganze Strecke durchfahren und dreieinhalb gemächliche Stunden lang zusehen, wie sich das Douro-Tal vor dir öffnet. Kein Druck, kein durchgetaktetes Busprogramm und kein Fahrer, der ungeduldig darauf wartet, dass du dein zweites Glas Vintage Tawny austrinkst.

Ich bereise Portugal seit 2001 und bin zusammen mit meiner portugiesischen Frau die Linha do Douro zu jeder Jahreszeit gefahren. In diesem Reiseführer geben wir weiter, was wir dabei gelernt haben. So kannst du einen Tag entlang der Strecke planen, der zu dir passt, egal ob du auf den Quintas großartige Weine probieren oder einfach am Fenster sitzen und den Fluss vorbeiziehen sehen möchtest.
Weitere Artikel: Reiseführer Douro - Der Douro mit dem Auto - Tagesausflüge ab Porto

Die Linha do Douro folgt dem Fluss stromaufwärts

Das hübsche Städtchen Pinhão am Ufer des Douro

Die meisten Besucher machen den Fehler, die Linha do Douro als reine Zugfahrt zu sehen. Besser stellst du sie dir als Korridor mit Türen vor. Die Frage ist nur, durch welche Tür du gehst.

Je nachdem, was für einen Tag du dir vorstellst, kommen für mich sechs Varianten infrage. Ich habe alle sechs ausprobiert, die meisten schon viele Male, und jede passt zu einem anderen Reisetyp und zu anderem Wetter. Im Folgenden erkläre ich, wie ich mich zwischen ihnen entscheiden würde.

1 - Die ganze Strecke bis Pocinho und zurück
Das ist die einfachste Variante, und für sie würde ich mich an einem verregneten Wintertag oder nach zwei anstrengenden Tagen zu Fuß in Porto entscheiden. Du steigst in São Bento ein, machst es dir an einem Fensterplatz bequem und überlässt dem Douro die Arbeit. Der Direktzug braucht drei Stunden und zwanzig Minuten bis Pocinho, und dort gibt es wenig, was dich aufhält. Die meisten vertreten sich also kurz die Beine, trinken in Bahnhofsnähe einen Kaffee und fahren mit demselben Zug zurück. Ein Tag, an dem du nur entscheiden musst, auf welcher Seite des Wagens du sitzen willst, hat durchaus etwas für sich. Auf der Hinfahrt übrigens rechts.

Die beiden Direktzüge ab São Bento fahren um 09:25 und 13:25 Uhr. Ich würde den Zug am Morgen nehmen, denn dann hast du auf der Hinfahrt das beste Licht.

2 - Halbtagesausflug nach Pinhão
Wenn du wenig Zeit hast oder die Wettervorhersage schlecht ist und du dich nicht auf einen ganzen Tag festlegen willst, empfehle ich dir die Fahrt nach Pinhão und direkt wieder zurück. Der Abschnitt zwischen Régua und Pinhão ist der schönste der ganzen Strecke: Der Fluss wird zwischen steilen Terrassenhängen immer schmaler, und der Zug fährt über weite Strecken dicht am Wasser entlang. Die Hinfahrt dauert zwei Stunden und zwanzig Minuten, und nach einem kurzen Bummel am Ufer kannst du den ersten Zug zurück nehmen.

Kleine Warnung: Schau dir vor der Abfahrt den Fahrplan für die Rückfahrt an. Zwischen den Zügen ab Pinhão können lange Pausen liegen, und in einem kleinen Ort am Fluss kannst du nur begrenzt viel unternehmen, bevor du anfängst, auf die Bahnhofsuhr zu schielen.

3 - Pinhão für Weinproben und einen Aussichtspunkt
Wenn du wegen des Weins ins Douro-Tal gekommen bist, solltest du Pinhão ansteuern. Drei der großen noch bewirtschafteten Weingüter, die Quinta do Bomfim, die Quinta das Carvalhas und die Quinta da Roêda, liegen in Gehweite des Bahnhofs, und alle drei bieten Führungen und Verkostungen an. Reserviere vorab, denn wer spontan vorbeikommt, wird immer häufiger abgewiesen.

Wenn du dir deine Aussicht lieber erarbeiten willst, ist der 2,5 km lange Wanderweg hinauf zum Aussichtspunkt Casal de Loivos eine der schönsten kurzen Wanderungen im Norden Portugals. Das Panorama oben auf den Fluss, der sich zwischen rebenbedeckten Hügeln windet, ist genau das Postkartenbild vom Douro, das die meisten Besucher nur aus dem Fenster eines Reisebusses zu sehen bekommen. Ich brauche dafür etwa fünfundvierzig Minuten, in der Sommerhitze würde ich den Aufstieg allerdings nicht in Angriff nehmen.

4 - Régua für eine Bootsfahrt
Régua ist die größte Stadt an der Strecke und die richtige Wahl, wenn du den Großteil deines Tages lieber auf dem Wasser als auf den Schienen verbringen möchtest. Vom Kai am Flussufer legen regelmäßig Ausflugsboote ab, die flussaufwärts nach Pinhão und wieder zurück fahren, sodass du den schönsten Abschnitt des Flusses vom Deck eines Bootes aus erlebst statt vom Zugfenster aus.

Insidertipp: Der beste Ausgangspunkt für eine Bootsfahrt auf dem Douro ist Régua, nicht Porto. Die Boote, die in Porto ablegen, brauchen die ersten paar Stunden, um den weniger interessanten Baixo Corgo zu durchqueren, und von der spektakulären Landschaft hast du gerade einmal zehn Minuten gesehen, bevor das Mittagessen serviert wird. Wenn du in Régua startest, bist du sofort in dem Teil, der sich lohnt.

Wenn du schon in der Stadt bist, ist das Museu do Douro durchaus eine Stunde deiner Zeit wert. Es erzählt die Geschichte der Weinregion sorgfältig und klug, und von der Dachterrasse hast du einen schönen Blick über den Fluss.

5 - Pinhão und Régua kombinieren
Wenn du das Maximum aus einem Tag an der Strecke herausholen willst, nimm dir beide Orte vor. Fahr mit dem Zug hinaus nach Pinhão, spazier an der Uferpromenade entlang, mach eine Weinprobe auf einer der Quintas und nimm dann einen kurzen Anschlusszug hinunter nach Régua, wo das Museum und ein spätes Mittagessen am Fluss auf dich warten. Diese Variante empfehle ich Freunden, die zum ersten Mal kommen, am häufigsten, denn so bekommst du an einem einzigen Tag den Wein, den Fluss und die malerische Stadt.

Insidertipp: Beende deinen Tag in Régua statt in Pinhão. Von Régua aus fahren die Züge zurück nach Porto deutlich häufiger, und du ersparst dir eine dieser zweistündigen Wartezeiten am Bahnhof von Pinhão, die einem einen ansonsten schönen Tag verderben können.

6 - Régua und Lamego kombinieren
Wenn du nicht wegen Wein und Booten gekommen bist, ist das die Alternative. Lamego gefällt mir so gut, dass ich dort mein Standquartier habe, wenn ich Zeit im Douro-Tal verbringe; die Stadt ist ruhig, hübsch und per Straße gut an alle sehenswerten Ziele angebunden. Sie liegt eine kurze Fahrt südlich von Régua und wird von der großen barocken Treppe beherrscht, die zum Heiligtum Nossa Senhora dos Remédios hinaufführt. Es sind 686 Stufen, geschmückt mit Azulejos und Brunnen, und der Aufstieg belohnt dich oben mit einer schönen Kirche und einem Blick zurück über die Hügel des Douro.

Zwischen Régua und Lamego fahren regelmäßig Busse, und ein Uber oder Bolt kostet selten mehr als zehn Euro, falls du nicht warten möchtest.

Die Karte unten zeigt den Verlauf der Linha do Douro. Die Bahnhöfe im Flusstal sind grün markiert, die drei für Besucher wichtigsten Bahnhöfe (Régua, Pinhão und Pocinho) gelb. Zoome heraus, um alle Halte zu sehen.

Bahnhöfe an der Linha do Douro: 1) Pala 2) Mosteirô 3) Aregos 4) Mirão 5) Ermida 6) Porto de Rei 7) Barqueiros 8) Rede 9) Caldas de Moledo 10) Godim 11) Régua 12) Covelinhas 13) Ferrão 14) Pinhão 15) Tua 16) Alegria 17) Ferradosa 18) Vargelas 19) Vesúvio 20) Freixo de Numão 21) Pocinho

Oder eine geführte Tour buchen
Eine geführte Tour ist die bequemere Variante, wenn du den Tag nicht selbst planen möchtest. Ein guter Guide weiß, welche Quintas sich lohnen, und kann mehr in einen Tag packen, als du auf eigene Faust schaffen würdest.
Ich arbeite seit acht Jahren mit GetYourGuide zusammen, und zu den am besten bewerteten Touren in Porto und Umgebung gehören:

Die Züge auf der Linha do Douro betreibt Comboios de Portugal (CP), die staatliche Bahngesellschaft Portugals. Hier ein Überblick über Fahrzeiten und Preise:

Von Porto São Bento nach Pocinho
• Inter-Regional (IR): 15,10 € einfach / 27,20 € hin und zurück
• Fahrzeit: 3 Stunden 20 Minuten
Von Porto São Bento nach Pinhão
• Inter-Regional (IR): 12,45 € einfach / 22,40 € hin und zurück
• Fahrzeit: 2 Stunden 20 Minuten
Von Porto São Bento nach Régua
• Inter-Regional (IR): 11,10 € einfach / 20 € hin und zurück
• Fahrzeit: 1 Stunde 55 Minuten
• Regional (R): 8,70 € einfach / 15,65 € hin und zurück
• Fahrzeit: 2 bis 3 Stunden

Eine Rückfahrkarte kostet zehn Prozent weniger als zwei Einzelfahrkarten, und die angegebenen Fahrzeiten beziehen sich auf die schnellsten Verbindungen. Den vollständigen Fahrplan findest du als PDF zum Herunterladen auf der Website von Comboios de Portugal:
https://www.cp.pt/info/documents/d/cp/comboios-regionais-porto-regua-douro
(Der Link führt zu einer PDF-Datei, auf manchen Handys wird sie deshalb unter Umständen direkt heruntergeladen.)

Welchen Zug du nehmen solltest
Den meisten Besuchern empfehle ich den Inter-Regional um 09:25 ab Porto São Bento. Er fährt ohne Umsteigen bis nach Pocinho, startet am zentral gelegenen Bahnhof São Bento und hält unterwegs nur in den größeren Orten. So bist du früher im landschaftlich reizvollen Abschnitt des Tals. Wenn du nur bis Régua oder Pinhão fährst und den Tag lieber etwas kürzer halten möchtest, ist der Zug um 13:25 ab São Bento die Alternative. Damit bleibt dir der Großteil des Nachmittags im Tal, bevor du abends zurückfährst.

São Bento oder Campanhã?
São Bento liegt in der Altstadt, nur wenige Minuten von der Ribeira und dem Torre dos Clérigos entfernt, und ist selbst einer der schönsten Bahnhöfe Europas: Die große Halle ist mit zwanzigtausend Azulejo-Fliesen verkleidet. Campanhã liegt zwei Kilometer weiter östlich und ist der wichtigste Bahnknoten der Stadt für Fernzüge nach Lissabon und in den Norden.
Die meisten Züge der Linha do Douro starten in São Bento, fahren das kurze Stück bis Campanhã und dann weiter ins Tal. Sofern dein Hotel nicht näher an Campanhã liegt, steig in São Bento ein.

Fahrkarten kaufen
Fahrkarten bekommst du auf zwei Wegen: online über die CP-Website (www.cp.pt) oder vor der Abfahrt direkt am Bahnhof. Ich habe beides ausprobiert und rate den meisten, die Fahrkarten am Bahnhof zu kaufen. Beim Onlinekauf musst du Pass- oder Ausweisdaten angeben, die mit dem Namen auf der Fahrkarte übereinstimmen müssen, und es kann sein, dass der Schaffner das kontrolliert. Die Ausweisprüfung soll verhindern, dass Fahrkarten weitergegeben werden, und hängt mit Portugals übermäßig kompliziertem Steuersystem zusammen.

Ganz wichtig: In den Inter-Regional-Zügen gibt es keine Sitzplatzreservierung. Es bringt also nichts, Tage im Voraus zu buchen, und ausverkauft sind die Züge nur selten. Entscheidend ist, dass du früh genug am Bahnhof bist, um einen Fensterplatz auf der richtigen Seite zu ergattern. Fährst du Richtung Osten, setz dich wegen des Flussblicks rechts hin, auf der Rückfahrt links.

Vorsicht bei Ticketportalen von Drittanbietern. Sie werden online massiv beworben und verlangen für dieselbe Fahrkarte fast immer mehr als CP, dazu kommen Buchungsgebühren, die schnell mehrere Euro ausmachen können. Außerdem wird es kompliziert, wenn du einen Zug verpasst oder deine Verbindung ausfällt, weil du es dann mit einem Wiederverkäufer zu tun hast und nicht mit dem Bahnunternehmen. Buch direkt bei CP, online oder am Bahnhof, dann sparst du dir Geld und Ärger.

Ermäßigungen
CP bietet eine vernünftige Auswahl an Ermäßigungen, die du kennen solltest, vor allem wenn du mit der Familie oder mit deinen älteren Eltern unterwegs bist. Kinder von vier bis zwölf Jahren fahren zum halben Preis. Junge Leute zwischen dreizehn und fünfundzwanzig bekommen fünfundzwanzig Prozent Rabatt. Reisende ab fünfundsechzig zahlen fünfzig Prozent weniger. Für jede dieser Ermäßigungen musst du am Bahnhof oder beim Schaffner im Zug einen gültigen Altersnachweis vorzeigen, nimm also deinen Reisepass oder Personalausweis mit.

Pocinho - Endstation ...

Peso da Régua war früher das Herz des Portweinhandels und liegt strategisch günstig am Südufer des Douro. Im 18. Jahrhundert wurde der Ort zum Sammelpunkt: Hier verlud man die Weinfässer auf die traditionellen Rabelo-Boote, die sie nach Vila Nova de Gaia brachten. Dadurch wurde Régua zum Sitz der Real Companhia Velha, die mit königlichem Privileg die Portweinproduktion regulierte.

Heute erzählt das beeindruckende Museu do Douro in einem restaurierten Herrenhaus aus dem 18. Jahrhundert mit interaktiven Ausstellungen und einem bedeutenden Archiv die reiche Weinbaugeschichte der Region. Von der Dachterrasse des Museums hast du einen Panoramablick über das Flusstal.

Die Stadt ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt: Vom Kai am Fluss starten regelmäßig Bootstouren, und Züge verbinden Porto mit dem oberen Douro. Die Uferpromenade bietet zwar schöne Blicke auf den Fluss, doch Régua ist in erster Linie eine Stadt zum Arbeiten und kein Touristenziel. Im nahen Solar do Vinho do Porto gibt es geführte Portweinverkostungen mit Weinen aus der ganzen Region.

Viele Besucher beginnen ihre Bootstour in Peso da Régua

Die drei Brücken von Peso da Régua

Pinhão ist der Inbegriff eines Städtchens im Douro-Tal und gilt weithin als geografischer Mittelpunkt des Portwein-Anbaugebiets. Der reizvolle Ort mit rund 3.000 Einwohnern ist von Hügeln mit Weinbergterrassen umgeben und liegt an einer großen Biegung des Douro, etwa 25 km flussaufwärts von Peso da Régua.

Der historische Bahnhof aus dem Jahr 1937 gehört zu den schönsten Portugals und ist eine der großen Sehenswürdigkeiten des Ortes. Seine Wände schmücken 24 prachtvolle Azulejo-Tafeln (traditionelle, blau-weiß bemalte Fliesen) von Jorge Colaço, die traditionelle Szenen aus dem Weinbau und der Weinherstellung am Douro zeigen.

Mehrere Weingüter (Quintas) sind von Pinhão aus zu Fuß erreichbar und bieten Führungen über das Weingut sowie Weinproben an. Das sind:
• Quinta do Bomfim (im Besitz der Familie Symington/Graham's Port)
• Quinta das Carvalhas
• Quinta do Noval

Am Flussufer, dem sogenannten Cais, starten verschiedene Bootstouren, von einstündigen Fahrten bis zu ganztägigen Flusskreuzfahrten. Wenn du dich fit fühlst, kannst du dem 2,5 km langen Wanderweg den Hügel hinter Pinhão hinauf zum Miradouro Casal de Loivos folgen, einem der schönsten Aussichtspunkte der Douro-Region.

Das Flussufer von Pinhão mit traditionellen Booten, bereit für Ausflugsfahrten

Die Ponte do Pinhão über den Douro

Tua ist ein ruhiges Dorf am oberen Douro und liegt dort, wo der Tua in den Douro mündet. Bekannt ist das Dorf vor allem für seinen historischen Bahnknotenpunkt, an dem einst die Linha do Tua von der Douro-Hauptstrecke nach Norden abzweigte.

Die Bahnhofsanlage ist größer, als man bei diesem Dorf erwarten würde, und beherbergt ein kleines Museum zur Geschichte der Bahnstrecke. Ein malerischer Uferweg führt zum Staudamm Foz Tua, der 2017 fertiggestellt wurde. Das umstrittene Projekt setzte Teile der historischen Bahnstrecke durch das Tua-Tal unter Wasser, die seit 1887 in Betrieb war und für ihre spektakuläre Fahrt durch steile Schluchten bis nach Mirandela berühmt war.

Die Umgebung eignet sich hervorragend für Wanderungen durch traditionelle Weinbergterrassen und Olivenhaine. Am Zusammenfluss der beiden Flüsse herrscht ein Mikroklima mit ganz besonderen Bedingungen, die die hiesigen Winzer seit Generationen nutzen. Im Frühjahr, wenn die Mandelbäume blühen, sind die Hänge besonders schön.

Die Linha do Douro überquert den Tua an seiner Mündung in den Douro

Der Tua-Staudamm und die Brücke in den Ort

Pocinho ist die Endstation der Linha do Douro und verkörpert genau die Atmosphäre eines typischen Bahnhofs am Ende der Strecke. Das Dorf wirkt halb industriell. Prägend sind die Hochspannungsleitungen des imposanten Staudamms von Pocinho (fertiggestellt 1983) und eine stillgelegte Eisenbahnbrücke, über die einst die Schmalspurbahn Linha do Sabor nach Miranda do Douro fuhr.

Pocinho liegt in der ausgedörrten oberen Douro-Region, die man Terra Quente („heiße Erde“) nennt. Im Sommer klettern die Temperaturen hier regelmäßig über 40 °C. Das raue Klima und das zerklüftete Gelände machen das Leben hier schwer, doch genau unter diesen Bedingungen wachsen die berühmten Portweintrauben der Region. Ringsum hast du eindrucksvolle Ausblicke auf steile Weinbergterrassen in der Weinregion Alto Douro, die zum UNESCO-Welterbe gehört.

Das Bahnhofsgebäude selbst fällt durch seine Größe und die traditionell gelb gestrichenen, mit Azulejos verzierten Mauern auf. Darin zeigt sich seine historische Bedeutung als Knotenpunkt, an dem Bahn- und Flussverkehr aufeinandertrafen.
In Pocinho selbst gibt es für Tagesausflügler zwar wenig zu sehen, doch die Fahrt hierher bietet spektakuläre Ausblicke auf das Douro-Tal.

Die Linha do Sabor führte früher von Pocinho nach Norden, übrig ist nur die rostende Brücke (die Ponte do Pocinho)

Der Staudamm von Pocinho ist weniger malerisch als andere Abschnitte am Douro, am Nordufer steht ein riesiges Umspannwerk

Vale do Côa
Nur 4 km südlich von Pocinho liegt das karge Vale do Côa mit einer der weltweit bedeutendsten Fundstätten paläolithischer Felskunst unter freiem Himmel. Die UNESCO-Welterbestätte umfasst Tausende von Gravuren, die zwischen 22.000 und 10.000 Jahre alt sind und Pferde, Auerochsen und andere Tiere der Eiszeit zeigen. Ihre Entdeckung in den 1990er-Jahren führte dazu, dass ein geplanter Staudamm aufgegeben wurde. So blieb diese außergewöhnliche prähistorische Galerie für künftige Generationen erhalten.

Das hochmoderne Museu do Côa in Vila Nova de Foz Côa bietet mit interaktiven Ausstellungen und 3D-Nachbildungen hervorragende Hintergrundinformationen. Wer die Felskunst selbst sehen will, muss eine Führung über den Parque Arqueológico do Vale do Côa buchen. Die Touren finden tagsüber und nachts statt (bei den Nachttouren kommt spezielle Beleuchtung zum Einsatz), und eine Buchung im Voraus ist unbedingt erforderlich.

Zum Museum kommst du zwar mit einem örtlichen Taxi, aber um die weitere Umgebung des Vale do Côa und die obere Douro-Region richtig zu erkunden, brauchst du einen Mietwagen.

Parque Arqueológico do Vale do Côa

Mesão Frio
Mesão Frio liegt spektakulär an einer Biegung des Douro und markiert den traditionellen Eingang zur eigentlichen Weinregion Alto Douro. Der Ortsname bedeutet „kalter Tisch“ und bezieht sich auf sein einzigartiges Mikroklima: Obwohl der Ort mitten im Weinland liegt, ist es hier dank der Höhenlage und der atlantischen Einflüsse deutlich kühler als in der Umgebung.

Früher spielte Mesão Frio eine wichtige Rolle für die Flussschifffahrt. Wegen seiner Lage an einer schwierigen Flussbiegung war der Ort ein natürlicher Halt für die Rabelo-Boote, die Weinfässer flussabwärts nach Porto brachten. Heute ist er zwar kleiner als Régua oder Pinhão, aber nach wie vor ein authentisches Weinstädtchen, in dem noch richtig gearbeitet wird und das vom Tourismus weniger berührt ist als seine bekannteren Nachbarn.

Das markanteste Wahrzeichen des Ortes ist die barocke Igreja de São Nicolau (Nikolauskirche), deren auffällige Zwillingstürme man schon vom Fluss aus sieht.

São João da Pesqueira
São João da Pesqueira gehört zu den ältesten Weinbauorten der Douro-Region und liegt auf einer Hochebene über dem Fluss. Der Namensteil „Pesqueira“ bezieht sich auf alte Fischwehre, die vor dem Bau der Staudämme im Douro genutzt wurden.

In der Altstadt sind bedeutende mittelalterliche Elemente erhalten, darunter Teile der ursprünglichen Stadtmauer und die Porta do Sol. Das Tor aus dem 16. Jahrhundert war früher der Haupteingang in den Ort. Der zentrale Platz (Praça da República) ist ein gut erhaltenes Beispiel barocker Stadtplanung, mit dem markanten Rathaus und seinen traditionellen Arkaden.

Der Ort spielte eine entscheidende Rolle in der Geschichte des Portweins: Er gehörte zu den ersten Gebieten, die 1756 offiziell für die Portweinerzeugung ausgewiesen wurden, als der Marquês de Pombal das weltweit erste System geschützter Weinregionen schuf.